Od 18 kwietnia 2020 r. obowiązują przepisy, które określają nowe wymogi wykonywania operacji z użyciem bezzałogowych statków powietrznych (BSP).

Chiński potentat z branży produkcji dronów, XAG, już niejeden raz prowadził masowe działania na rozległych obszarach – dość przypomnieć, że w 2019 roku firma włączyła się w walkę z epidemią chorób roślin uprawnych w 24 chińskich prowincjach. XAG proponuje armię specjalistycznych dronów, kontrolowanych za pomocą aplikacji oraz wyposażonych w systemy inteligentnego mapowania, które sprawdzają się od dawna m.in. w rolnictwie.

W listopadzie ub. roku Polskie Centrum Akredytacji otworzyło nową ścieżkę akredytacyjną dla bezzałogowych systemów powietrznych. To odpowiedź na rosnące zainteresowanie rynku tym obszarem, a także efekt zmian w prawie: w lipcu 2019 r. weszło w życie unijne rozporządzenie w sprawie bezzałogowych systemów powietrznych i ich operatorów.

Zdaniem Polskiego Instytutu Ekonomicznego wartość polskiego rynku dronów konsumenckich w latach 2017-2026 wyniesie 1,08 mld zł. Równie imponująca będzie liczba sprzedanych urządzeń, która ma szansę przekroczyć 386 tys. sztuk. Jednak jak wskazują eksperci, to nie prywatni odbiorcy, a polska gospodarka może najwięcej skorzystać na popularyzacji „bezzałogowców”.

Firma DroneShield Ltd. produkująca hardware do wykrywania i dezaktywacji bezzałogowych pojazdów powietrznych wypuściła na rynek kolejny swój produkt, tym razem niewielki mobilny detektor dronów. Jak zapewniają producenci, sprzęt będzie miał zastosowanie przede wszystkim w armii, policji i jednostkach ochrony rządu.

Czy jest możliwe, aby uzyskać centymetrowe dokładności pomiaru z drona bez pomiarów punktów GCP? Bezzałogowy statek powietrzny DJI Phantom 4 RTK jest początkiem nowej ery w pozyskiwaniu produktów z wykorzystaniem technologii fotogrametrii z niskiego pułapu. Dron umożliwia tworzenie chmury punktów, modeli 3D, NMT, NMPT i ortofotomap.

Ministerstwo Infrastruktury zaprasza do konsultacji społecznych rekomendacji zawartych w Białej Księdze Rynku Bezzałogowych Statków Powietrznych, przygotowanej przez Ministerstwo Infrastruktury we współpracy z Polskim Instytutem Ekonomicznym.

W dniu 31 stycznia 2019 r. weszło w życie rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 grudnia 2018 r., ułatwiające loty bezzałogowych statków powietrznych (BSP, dronów) poza zasięgiem wzroku i dopuszczające loty automatyczne.

Faro i Stormbee wprowadzają na rynek drona wyposażonego w hardware do skanowania powierzchni ziemi.  Urządzenie ma pozwolić dotrzeć w najtrudniej dostępne miejsca, takie jak miejsca wypadków, katastrof i kataklizmów.